Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Chevrolet 348/409 W-Series Big Block V8 .045in MLS - otwór 4.437in
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Chevrolet 348/409 W-Series Big Block V8 .045in MLS - otwór 4.437in
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own