Uszczelka głowicy Cometic Chrysler 1999-2007 4.7L PowerTech .056in MLS - otwór 93mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
• Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenie otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: