Uszczelka głowicy Cometic Chrysler 1999-2007 4.7L PowerTech .056in MLS - otwór 93mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2004 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2002,2004 | Dodge | Dakota | SXT |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2003 | Dodge | Durango | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2005 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2004-2005 | Dodge | Ram 1500 | SRT-10 |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2004 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2002,2004 | Dodge | Dakota | SXT |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2003 | Dodge | Durango | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2005 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2004-2005 | Dodge | Ram 1500 | SRT-10 |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
Uszczelka głowicy Cometic Chrysler 1999-2007 4.7L PowerTech .056in MLS - otwór 93mm
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2004 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2002,2004 | Dodge | Dakota | SXT |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2003 | Dodge | Durango | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2005 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2004-2005 | Dodge | Ram 1500 | SRT-10 |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2004 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2002,2004 | Dodge | Dakota | SXT |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2003 | Dodge | Durango | R/T |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2005 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2004-2005 | Dodge | Ram 1500 | SRT-10 |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own