Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Chrysler 1999-2007 4.7L PowerTech .070in MLS - otwór 95mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do aluminiowych głowic montowanych na aluminiowych blokach, jak i aluminiowych głowic montowanych na żeliwnych blokach. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia im zdolność do sprężystego odkształcania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Pokryta obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2004 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
| 1994 | Mazda | 323 | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | M Edition |
| 1997 | Mazda | Miata | STO |
| 1994 | Mazda | Protege | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | DX |
| 1995-1997 | Mazda | Protege | ES |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | LX |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do aluminiowych głowic montowanych na aluminiowych blokach, jak i aluminiowych głowic montowanych na żeliwnych blokach. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia im zdolność do sprężystego odkształcania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Pokryta obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2004 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
| 1994 | Mazda | 323 | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | M Edition |
| 1997 | Mazda | Miata | STO |
| 1994 | Mazda | Protege | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | DX |
| 1995-1997 | Mazda | Protege | ES |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | LX |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Chrysler 1999-2007 4.7L PowerTech .070in MLS - otwór 95mm
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do aluminiowych głowic montowanych na aluminiowych blokach, jak i aluminiowych głowic montowanych na żeliwnych blokach. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia im zdolność do sprężystego odkształcania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Pokryta obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2004 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
| 1994 | Mazda | 323 | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | M Edition |
| 1997 | Mazda | Miata | STO |
| 1994 | Mazda | Protege | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | DX |
| 1995-1997 | Mazda | Protege | ES |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | LX |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do aluminiowych głowic montowanych na aluminiowych blokach, jak i aluminiowych głowic montowanych na żeliwnych blokach. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia im zdolność do sprężystego odkształcania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Pokryta obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2003 | Dodge | Dakota | Base |
| 2005 | Dodge | Dakota | Laramie |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | SLT |
| 2004 | Dodge | Dakota | SLT Plus |
| 2000-2005 | Dodge | Dakota | Sport |
| 2004 | Dodge | Dakota | Sport Plus |
| 2005 | Dodge | Dakota | ST |
| 2000-2001 | Dodge | Durango | Base |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | Limited |
| 2000-2005 | Dodge | Durango | SLT |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | SLT Plus |
| 2000,2002-2003 | Dodge | Durango | Sport |
| 2004-2005 | Dodge | Durango | ST |
| 2003,2005 | Dodge | Durango | SXT |
| 2003-2004 | Dodge | Ram 1500 | Laramie |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | SLT |
| 2002-2005 | Dodge | Ram 1500 | ST |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1999-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2002-2004 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2004 | Jeep | Grand Cherokee | Special Edition |
| 2002 | Jeep | Grand Cherokee | Sport |
| 1994 | Mazda | 323 | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | M Edition |
| 1997 | Mazda | Miata | STO |
| 1994 | Mazda | Protege | Base |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | DX |
| 1995-1997 | Mazda | Protege | ES |
| 1994-1997 | Mazda | Protege | LX |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own