Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Chrysler 392 FirePower .051in MLS - otwór 4.000in

Składa się z wielu wytłaczanych warstw ze stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał na bazie gumy, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton jest zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania różnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Środkowa warstwa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można modyfikować, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.

• Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można modyfikować, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: