Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Cosworth BDA .043in CFM - otwór 83mm
Cena regularna
$156.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki pod głowicę Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Zmniejsza odkształcenie cylindra
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Podstawowy |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1968-1975 | Lotus | Europa | Podstawowy |
| 1968-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1969-1975 | Lotus | Seven | Podstawowy |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki pod głowicę Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Zmniejsza odkształcenie cylindra
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Podstawowy |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1968-1975 | Lotus | Europa | Podstawowy |
| 1968-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1969-1975 | Lotus | Seven | Podstawowy |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Cosworth BDA .043in CFM - otwór 83mm
Cena regularna
$156.99 AUD
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki pod głowicę Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Zmniejsza odkształcenie cylindra
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Podstawowy |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1968-1975 | Lotus | Europa | Podstawowy |
| 1968-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1969-1975 | Lotus | Seven | Podstawowy |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki pod głowicę Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Zmniejsza odkształcenie cylindra
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Podstawowy |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1968-1975 | Lotus | Europa | Podstawowy |
| 1968-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1969-1975 | Lotus | Seven | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
