Uszczelka głowicy Cometic Dodge 5,7L Hemi, otwór 3,950 cala, MLS .040 cala, RHS

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,040 cala. Prawa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co zapewnia również zdolność do odzyskiwania kształtu i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (gumowym materiałem fluorowo-elastomerycznym, który jest odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni.
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu.
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.

Ta część pasuje do: