Uszczelka głowicy Cometic Ford 2.0L Zetec-E/Zetec-R MLS .036 cala – otwór 87 mm

Uszczelki składają się z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w nowoczesnych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również pozwala im na powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na temperatury do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.

• Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
• Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: