Uszczelka głowicy Cometic Ford 2.0L Zetec-E/Zetec-R .140in MLS – otwór 87mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluor elastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-1998 | Ford | Contour | Base |
| 1995-1998 | Ford | Contour | GL |
| 1995 | Ford | Contour | GL Sport |
| 1995-2000 | Ford | Contour | LX |
| 1995 | Ford | Contour | LX Sport |
| 1999-2000 | Ford | Contour | SE |
| 1996 | Ford | Contour | Sport |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLS |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLT |
| 1998 | Ford | Escort | LX |
| 1998 | Ford | Escort | SE |
| 2000-2003 | Ford | Escort | ZX2 |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Cool Coupe |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Hot Coupe |
| 1999-2000 | Ford | Escort | ZX2 S/R |
| 2000-2003 | Ford | Focus | LX |
| 2000-2003 | Ford | Focus | SE |
| 2000 | Ford | Focus | Sony Limited Edition |
| 2002-2003 | Ford | Focus | SVT |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZTS |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZTW |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2001-2003 | Mazda | Tribute | DX |
| 1999-2002 | Mercury | Cougar | Base |
| 1995 | Mercury | Mystique | Base |
| 1995-2000 | Mercury | Mystique | GS |
| 1995 | Mercury | Mystique | GS Spree |
| 1995-1997 | Mercury | Mystique | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | GS |
| 1998 | Mercury | Tracer | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | Trio |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluor elastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-1998 | Ford | Contour | Base |
| 1995-1998 | Ford | Contour | GL |
| 1995 | Ford | Contour | GL Sport |
| 1995-2000 | Ford | Contour | LX |
| 1995 | Ford | Contour | LX Sport |
| 1999-2000 | Ford | Contour | SE |
| 1996 | Ford | Contour | Sport |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLS |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLT |
| 1998 | Ford | Escort | LX |
| 1998 | Ford | Escort | SE |
| 2000-2003 | Ford | Escort | ZX2 |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Cool Coupe |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Hot Coupe |
| 1999-2000 | Ford | Escort | ZX2 S/R |
| 2000-2003 | Ford | Focus | LX |
| 2000-2003 | Ford | Focus | SE |
| 2000 | Ford | Focus | Sony Limited Edition |
| 2002-2003 | Ford | Focus | SVT |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZTS |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZTW |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2001-2003 | Mazda | Tribute | DX |
| 1999-2002 | Mercury | Cougar | Base |
| 1995 | Mercury | Mystique | Base |
| 1995-2000 | Mercury | Mystique | GS |
| 1995 | Mercury | Mystique | GS Spree |
| 1995-1997 | Mercury | Mystique | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | GS |
| 1998 | Mercury | Tracer | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | Trio |
Uszczelka głowicy Cometic Ford 2.0L Zetec-E/Zetec-R .140in MLS – otwór 87mm
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluor elastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-1998 | Ford | Contour | Base |
| 1995-1998 | Ford | Contour | GL |
| 1995 | Ford | Contour | GL Sport |
| 1995-2000 | Ford | Contour | LX |
| 1995 | Ford | Contour | LX Sport |
| 1999-2000 | Ford | Contour | SE |
| 1996 | Ford | Contour | Sport |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLS |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLT |
| 1998 | Ford | Escort | LX |
| 1998 | Ford | Escort | SE |
| 2000-2003 | Ford | Escort | ZX2 |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Cool Coupe |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Hot Coupe |
| 1999-2000 | Ford | Escort | ZX2 S/R |
| 2000-2003 | Ford | Focus | LX |
| 2000-2003 | Ford | Focus | SE |
| 2000 | Ford | Focus | Sony Limited Edition |
| 2002-2003 | Ford | Focus | SVT |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZTS |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZTW |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2001-2003 | Mazda | Tribute | DX |
| 1999-2002 | Mercury | Cougar | Base |
| 1995 | Mercury | Mystique | Base |
| 1995-2000 | Mercury | Mystique | GS |
| 1995 | Mercury | Mystique | GS Spree |
| 1995-1997 | Mercury | Mystique | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | GS |
| 1998 | Mercury | Tracer | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | Trio |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluor elastomerowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka dystansowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-1998 | Ford | Contour | Base |
| 1995-1998 | Ford | Contour | GL |
| 1995 | Ford | Contour | GL Sport |
| 1995-2000 | Ford | Contour | LX |
| 1995 | Ford | Contour | LX Sport |
| 1999-2000 | Ford | Contour | SE |
| 1996 | Ford | Contour | Sport |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLS |
| 2001-2003 | Ford | Escape | XLT |
| 1998 | Ford | Escort | LX |
| 1998 | Ford | Escort | SE |
| 2000-2003 | Ford | Escort | ZX2 |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Cool Coupe |
| 1998-1999 | Ford | Escort | ZX2 Hot Coupe |
| 1999-2000 | Ford | Escort | ZX2 S/R |
| 2000-2003 | Ford | Focus | LX |
| 2000-2003 | Ford | Focus | SE |
| 2000 | Ford | Focus | Sony Limited Edition |
| 2002-2003 | Ford | Focus | SVT |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZTS |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZTW |
| 2000-2003 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2002-2003 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2001-2003 | Mazda | Tribute | DX |
| 1999-2002 | Mercury | Cougar | Base |
| 1995 | Mercury | Mystique | Base |
| 1995-2000 | Mercury | Mystique | GS |
| 1995 | Mercury | Mystique | GS Spree |
| 1995-1997 | Mercury | Mystique | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | GS |
| 1998 | Mercury | Tracer | LS |
| 1998 | Mercury | Tracer | Trio |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own