Cometic Gasket

Uszczelka głowicy Cometic Ford 239/255 Flathead V8, otwór cylindra 3.375 cala, 24 śruby, grubość .060 cala, MLS – prawa

$321.99 AUD
Shipping From USA Warehouse. 2-3 Day Dispatch Time.

Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.

Description

Technologia podkładek HP zwiększa siłę docisku wokół komory spalania, zwiększając tym samym szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartej konstrukcji.

  • Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
  • Środkowa warstwa (podkładka) to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
  • Wymaga mniejszej siły docisku, co prowadzi do mniejszego odkształcenia cylindra.
  • Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia.
  • Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.

Ta część pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel
1953 Ford Club Base
1950-1953 Ford Country Sedan Base
1950-1953 Ford Country Squire Base
1952-1953 Ford Courier Sedan Delivery Base
1950-1953 Ford Crestline Base
1949-1952 Ford Custom Base
1952-1953 Ford Customline Base
1949-1951 Ford Deluxe Base
1949-1952 Ford F-1 Base
1953 Ford F-100 Base
1949-1952 Ford F-2 Base
1953 Ford F-250 Base
1949-1952 Ford F-3 Base
1953 Ford F-350 Base
1949-1952 Ford F4 Base
1949 Ford Ford Base
1952-1953 Ford Mainline Base
1950-1953 Ford Ranch Wagon Base
1952-1953 Ford Sunliner Base
1951-1953 Ford Victoria Base
1952-1953 Mercury Custom Base
1949-1952 Mercury Mercury Base
1950-1953 Mercury Monterey Base

Technologia podkładek HP zwiększa siłę docisku wokół komory spalania, zwiększając tym samym szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartej konstrukcji.

  • Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
  • Środkowa warstwa (podkładka) to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
  • Wymaga mniejszej siły docisku, co prowadzi do mniejszego odkształcenia cylindra.
  • Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia.
  • Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.

Ta część pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel
1953 Ford Club Base
1950-1953 Ford Country Sedan Base
1950-1953 Ford Country Squire Base
1952-1953 Ford Courier Sedan Delivery Base
1950-1953 Ford Crestline Base
1949-1952 Ford Custom Base
1952-1953 Ford Customline Base
1949-1951 Ford Deluxe Base
1949-1952 Ford F-1 Base
1953 Ford F-100 Base
1949-1952 Ford F-2 Base
1953 Ford F-250 Base
1949-1952 Ford F-3 Base
1953 Ford F-350 Base
1949-1952 Ford F4 Base
1949 Ford Ford Base
1952-1953 Ford Mainline Base
1950-1953 Ford Ranch Wagon Base
1952-1953 Ford Sunliner Base
1951-1953 Ford Victoria Base
1952-1953 Mercury Custom Base
1949-1952 Mercury Mercury Base
1950-1953 Mercury Monterey Base
REVRUNNERS

Why buy from us?

Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this

Only premium, proven brands – no compromises on quality

Guaranteed fitment – get it right the first time, every time

Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own