Uszczelka głowicy Cometic Ford 239/255 Flathead V8 3.375in Bore 24 Bolt .120in MLS – prawa
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Technologia podkładek HP zwiększa siłę docisku wokół komory spalania, zwiększając tym samym szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartej konstrukcji.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub warstwa podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu spełnienia wielu wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszej siły docisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Powlekane z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Club | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Squire | Base |
| 1952-1953 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1950-1953 | Ford | Crestline | Base |
| 1949-1952 | Ford | Custom | Base |
| 1952-1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949-1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952-1953 | Ford | Mainline | Base |
| 1950-1953 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1952-1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951-1953 | Ford | Victoria | Base |
| 1952-1953 | Mercury | Custom | Base |
| 1949-1952 | Mercury | Mercury | Base |
| 1950-1953 | Mercury | Monterey | Base |
Technologia podkładek HP zwiększa siłę docisku wokół komory spalania, zwiększając tym samym szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartej konstrukcji.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub warstwa podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu spełnienia wielu wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszej siły docisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Powlekane z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Club | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Squire | Base |
| 1952-1953 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1950-1953 | Ford | Crestline | Base |
| 1949-1952 | Ford | Custom | Base |
| 1952-1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949-1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952-1953 | Ford | Mainline | Base |
| 1950-1953 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1952-1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951-1953 | Ford | Victoria | Base |
| 1952-1953 | Mercury | Custom | Base |
| 1949-1952 | Mercury | Mercury | Base |
| 1950-1953 | Mercury | Monterey | Base |
Uszczelka głowicy Cometic Ford 239/255 Flathead V8 3.375in Bore 24 Bolt .120in MLS – prawa
Technologia podkładek HP zwiększa siłę docisku wokół komory spalania, zwiększając tym samym szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartej konstrukcji.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub warstwa podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu spełnienia wielu wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszej siły docisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Powlekane z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Club | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Squire | Base |
| 1952-1953 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1950-1953 | Ford | Crestline | Base |
| 1949-1952 | Ford | Custom | Base |
| 1952-1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949-1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952-1953 | Ford | Mainline | Base |
| 1950-1953 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1952-1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951-1953 | Ford | Victoria | Base |
| 1952-1953 | Mercury | Custom | Base |
| 1949-1952 | Mercury | Mercury | Base |
| 1950-1953 | Mercury | Monterey | Base |
Technologia podkładek HP zwiększa siłę docisku wokół komory spalania, zwiększając tym samym szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartej konstrukcji.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub warstwa podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu spełnienia wielu wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszej siły docisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Powlekane z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Club | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1950-1953 | Ford | Country Squire | Base |
| 1952-1953 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1950-1953 | Ford | Crestline | Base |
| 1949-1952 | Ford | Custom | Base |
| 1952-1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949-1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949-1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952-1953 | Ford | Mainline | Base |
| 1950-1953 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1952-1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951-1953 | Ford | Victoria | Base |
| 1952-1953 | Mercury | Custom | Base |
| 1949-1952 | Mercury | Mercury | Base |
| 1950-1953 | Mercury | Monterey | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own