Uszczelka głowicy Cometic Ford 302/351 SVO 106,17 mm otwór 1,3 mm MLS, strona prawa

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość ściśniętej uszczelki wynosi 0,051". Prawa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej wydajności i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (fluoroelastomerową gumą, która jest odporna na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, lub warstwa podkładowa, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dopasowania do różnych wymagań.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dopasowania do różnych wymagań
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: