Uszczelka głowicy Cometic Ford 302/351W Windsor V8 .027in MLS - otwór 4.100in - SVO/Yates - LHS

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość ściśniętej warstwy wynosi 0,027 cala. Strona lewa. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomero-fluorową gumą, która jest odporna na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Środkowa warstwa (podkładka) to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.

• Tłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
• Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: