Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Ford 302/351W Windsor V8 .040 cala MLS - otwór 4.100 cala - SVO/Yates - RHS

Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej i warstw zewnętrznych z gumową powłoką Viton. Grubość sprasowanej uszczelki wynosi 0,040 cala. Prawa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS idealnie nadają się zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia im powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i powlekane z obu stron Vitonem (materiałem na bazie elastomeru fluorowego, odpornym na wysoką temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: