Uszczelka głowicy Cometic Ford 6.7L Scorpion V8 Diesel .062in 100mm MLX - Prawa strona
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelki COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) wykorzystują zintegrowaną warstwę zderzaka do uszczelniania komory spalania i poprawionego obciążenia zaciskowego wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu. Technologia MLX może być stosowana w niektórych uszczelkach głowicy i są wykonane z tych samych materiałów, co nasze uszczelki głowicy MLS. Nie są wymagane żadne uszczelniacze ani ponowne dokręcanie.
- Ulepszone obciążenie zaciskowe wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu
- Pokryte z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Uszczelki COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) wykorzystują zintegrowaną warstwę zderzaka do uszczelniania komory spalania i poprawionego obciążenia zaciskowego wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu. Technologia MLX może być stosowana w niektórych uszczelkach głowicy i są wykonane z tych samych materiałów, co nasze uszczelki głowicy MLS. Nie są wymagane żadne uszczelniacze ani ponowne dokręcanie.
- Ulepszone obciążenie zaciskowe wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu
- Pokryte z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Uszczelka głowicy Cometic Ford 6.7L Scorpion V8 Diesel .062in 100mm MLX - Prawa strona
Uszczelki COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) wykorzystują zintegrowaną warstwę zderzaka do uszczelniania komory spalania i poprawionego obciążenia zaciskowego wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu. Technologia MLX może być stosowana w niektórych uszczelkach głowicy i są wykonane z tych samych materiałów, co nasze uszczelki głowicy MLS. Nie są wymagane żadne uszczelniacze ani ponowne dokręcanie.
- Ulepszone obciążenie zaciskowe wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu
- Pokryte z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Uszczelki COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) wykorzystują zintegrowaną warstwę zderzaka do uszczelniania komory spalania i poprawionego obciążenia zaciskowego wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu. Technologia MLX może być stosowana w niektórych uszczelkach głowicy i są wykonane z tych samych materiałów, co nasze uszczelki głowicy MLS. Nie są wymagane żadne uszczelniacze ani ponowne dokręcanie.
- Ulepszone obciążenie zaciskowe wokół cylindra bez zwiększania zniekształcenia otworu
- Pokryte z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2019 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011-2019 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own