Uszczelka pokrywy dyferencjału Cometic Ford 8 cali .032 cala AFM - 10 śrub
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Cometic dba o zadowolenie klienta i dostarcza wysokiej jakości produkty, dostarczane na czas po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla konkretnego zastosowania każdego klienta. Cometic jest liderem w branży w zakresie procesów produkcyjnych i zobowiązuje się do łączenia najwyższej możliwej jakości materiałów z kompetentnym personelem. Cometic jest również zaangażowany w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić najwyższą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszych zaawansowanych technologii, takich jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje na czele technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne hamownie i pomieszczenia montażowe silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikowi końcowemu, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie na rynku. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby dostarczać indywidualnie dopasowane rozwiązania, aby sprostać potrzebom każdego indywidualnego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby oferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, stale zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zwycięskich zespołów w wielu dyscyplinach sportów motorowych, zarówno profesjonalnych, jak i amatorskich.
- Materiał AFM ma 85-procentową odzyskiwalność przy jednoczesnym zachowaniu silnego utrzymania momentu obrotowego
- Materiał AFM ma odporność na temperaturę powyżej 205 stopni Fahrenheita
- AFM nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Bez azbestu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1962-1967 | Ford | Club Wagon | Base |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Custom |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
| 1960-1970 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1960-1967 | Ford | Country Squire | Base |
| 1967 | Ford | Custom | Base |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1960-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1966-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1960-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978-1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1967,1980 | Ford | LTD | Base |
| 1980 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1980 | Ford | LTD | S |
| 1970-1977 | Ford | Maverick | Base |
| 1975-1977 | Ford | Maverick | Grabber |
| 1964-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1969-1970 | Ford | Mustang | Boss 429 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1965-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1975-1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Squire |
| 1960-1967 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | GT |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1963-1964 | Ford | Sprint | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1968-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1960 | Ford | Victoria | Base |
| 1975,1977-1980 | Mercury | Bobcat | Base |
| 1976 | Mercury | Bobcat | MPG Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Runabout |
| 1976 | Mercury | Bobcat | S Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1966-1969,1971-1974 | Mercury | Comet | Base |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1964-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1975-1980 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1964-1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
| 1966 | Pontiac | Star Chief | Executive |
Cometic dba o zadowolenie klienta i dostarcza wysokiej jakości produkty, dostarczane na czas po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla konkretnego zastosowania każdego klienta. Cometic jest liderem w branży w zakresie procesów produkcyjnych i zobowiązuje się do łączenia najwyższej możliwej jakości materiałów z kompetentnym personelem. Cometic jest również zaangażowany w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić najwyższą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszych zaawansowanych technologii, takich jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje na czele technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne hamownie i pomieszczenia montażowe silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikowi końcowemu, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie na rynku. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby dostarczać indywidualnie dopasowane rozwiązania, aby sprostać potrzebom każdego indywidualnego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby oferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, stale zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zwycięskich zespołów w wielu dyscyplinach sportów motorowych, zarówno profesjonalnych, jak i amatorskich.
- Materiał AFM ma 85-procentową odzyskiwalność przy jednoczesnym zachowaniu silnego utrzymania momentu obrotowego
- Materiał AFM ma odporność na temperaturę powyżej 205 stopni Fahrenheita
- AFM nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Bez azbestu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1962-1967 | Ford | Club Wagon | Base |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Custom |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
| 1960-1970 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1960-1967 | Ford | Country Squire | Base |
| 1967 | Ford | Custom | Base |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1960-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1966-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1960-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978-1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1967,1980 | Ford | LTD | Base |
| 1980 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1980 | Ford | LTD | S |
| 1970-1977 | Ford | Maverick | Base |
| 1975-1977 | Ford | Maverick | Grabber |
| 1964-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1969-1970 | Ford | Mustang | Boss 429 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1965-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1975-1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Squire |
| 1960-1967 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | GT |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1963-1964 | Ford | Sprint | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1968-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1960 | Ford | Victoria | Base |
| 1975,1977-1980 | Mercury | Bobcat | Base |
| 1976 | Mercury | Bobcat | MPG Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Runabout |
| 1976 | Mercury | Bobcat | S Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1966-1969,1971-1974 | Mercury | Comet | Base |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1964-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1975-1980 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1964-1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
| 1966 | Pontiac | Star Chief | Executive |
Uszczelka pokrywy dyferencjału Cometic Ford 8 cali .032 cala AFM - 10 śrub
Cometic dba o zadowolenie klienta i dostarcza wysokiej jakości produkty, dostarczane na czas po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla konkretnego zastosowania każdego klienta. Cometic jest liderem w branży w zakresie procesów produkcyjnych i zobowiązuje się do łączenia najwyższej możliwej jakości materiałów z kompetentnym personelem. Cometic jest również zaangażowany w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić najwyższą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszych zaawansowanych technologii, takich jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje na czele technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne hamownie i pomieszczenia montażowe silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikowi końcowemu, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie na rynku. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby dostarczać indywidualnie dopasowane rozwiązania, aby sprostać potrzebom każdego indywidualnego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby oferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, stale zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zwycięskich zespołów w wielu dyscyplinach sportów motorowych, zarówno profesjonalnych, jak i amatorskich.
- Materiał AFM ma 85-procentową odzyskiwalność przy jednoczesnym zachowaniu silnego utrzymania momentu obrotowego
- Materiał AFM ma odporność na temperaturę powyżej 205 stopni Fahrenheita
- AFM nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Bez azbestu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1962-1967 | Ford | Club Wagon | Base |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Custom |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
| 1960-1970 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1960-1967 | Ford | Country Squire | Base |
| 1967 | Ford | Custom | Base |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1960-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1966-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1960-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978-1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1967,1980 | Ford | LTD | Base |
| 1980 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1980 | Ford | LTD | S |
| 1970-1977 | Ford | Maverick | Base |
| 1975-1977 | Ford | Maverick | Grabber |
| 1964-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1969-1970 | Ford | Mustang | Boss 429 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1965-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1975-1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Squire |
| 1960-1967 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | GT |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1963-1964 | Ford | Sprint | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1968-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1960 | Ford | Victoria | Base |
| 1975,1977-1980 | Mercury | Bobcat | Base |
| 1976 | Mercury | Bobcat | MPG Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Runabout |
| 1976 | Mercury | Bobcat | S Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1966-1969,1971-1974 | Mercury | Comet | Base |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1964-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1975-1980 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1964-1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
| 1966 | Pontiac | Star Chief | Executive |
Cometic dba o zadowolenie klienta i dostarcza wysokiej jakości produkty, dostarczane na czas po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla konkretnego zastosowania każdego klienta. Cometic jest liderem w branży w zakresie procesów produkcyjnych i zobowiązuje się do łączenia najwyższej możliwej jakości materiałów z kompetentnym personelem. Cometic jest również zaangażowany w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić najwyższą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszych zaawansowanych technologii, takich jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje na czele technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne hamownie i pomieszczenia montażowe silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikowi końcowemu, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie na rynku. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby dostarczać indywidualnie dopasowane rozwiązania, aby sprostać potrzebom każdego indywidualnego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby oferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, stale zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zwycięskich zespołów w wielu dyscyplinach sportów motorowych, zarówno profesjonalnych, jak i amatorskich.
- Materiał AFM ma 85-procentową odzyskiwalność przy jednoczesnym zachowaniu silnego utrzymania momentu obrotowego
- Materiał AFM ma odporność na temperaturę powyżej 205 stopni Fahrenheita
- AFM nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Bez azbestu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1962-1967 | Ford | Club Wagon | Base |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Custom |
| 1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
| 1960-1970 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1960-1967 | Ford | Country Squire | Base |
| 1967 | Ford | Custom | Base |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1960-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1966-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1960-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978-1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1975-1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1967,1980 | Ford | LTD | Base |
| 1980 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1980 | Ford | LTD | S |
| 1970-1977 | Ford | Maverick | Base |
| 1975-1977 | Ford | Maverick | Grabber |
| 1964-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1969-1970 | Ford | Mustang | Boss 429 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1965-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1975-1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Squire |
| 1960-1967 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | GT |
| 1972-1973 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1963-1964 | Ford | Sprint | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1968-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1960 | Ford | Victoria | Base |
| 1975,1977-1980 | Mercury | Bobcat | Base |
| 1976 | Mercury | Bobcat | MPG Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Runabout |
| 1976 | Mercury | Bobcat | S Runabout |
| 1976-1980 | Mercury | Bobcat | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1966-1969,1971-1974 | Mercury | Comet | Base |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1972 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1964-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1975-1980 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1966-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1964-1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
| 1966 | Pontiac | Star Chief | Executive |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own