{"product_id":"cometic-ford-pre-crossflow-ohv-kent-crossflow-ohv-kent-051in-mls-cylinder-head-gasket-84mm-bore","title":"Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Ford Pre-Crossflow OHV Kent-Crossflow OHV Kent .051in MLS – otwór 84 mm","description":"\u003cp\u003eSkłada się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Ściśnięta grubość wynosi 0,051 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbijania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, odporny na temperaturę do 250 C\/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S 130\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeven\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cometic Gasket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49335204086040,"sku":"CGSC4140-051","price":171.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/4ae4d4f9940831b5633d578406ebb871_f8f71c07-9b09-4124-94c7-a18824a69657.jpg?v=1731425023","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/cometic-ford-pre-crossflow-ohv-kent-crossflow-ohv-kent-051in-mls-cylinder-head-gasket-84mm-bore","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}