Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Ford Y-Block V8 .066in MLS - otwór 3.860in - lewa strona (LHS)
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,098 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowy materiał kauczukowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1954-1959 | Ford | Club | Base |
| 1954-1962 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1954-1955,1957-1960 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1954 | Ford | Crestline | Base |
| 1957 | Ford | Custom | Base |
| 1957-1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1954-1956 | Ford | Customline | Base |
| 1957-1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-100 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-250 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-350 | Base |
| 1957-1961 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1955-1961 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959-1962 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Special |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1954-1956 | Ford | Mainline | Base |
| 1958-1964 | Ford | P-350 | Base |
| 1956 | Ford | Park Lane Wagon | Base |
| 1954-1962 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1957-1959 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957-1958 | Ford | Ranchero | Custom |
| 1954-1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1954-1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1955-1958 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1954-1960 | Ford | Victoria | Base |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,098 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowy materiał kauczukowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1954-1959 | Ford | Club | Base |
| 1954-1962 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1954-1955,1957-1960 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1954 | Ford | Crestline | Base |
| 1957 | Ford | Custom | Base |
| 1957-1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1954-1956 | Ford | Customline | Base |
| 1957-1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-100 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-250 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-350 | Base |
| 1957-1961 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1955-1961 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959-1962 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Special |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1954-1956 | Ford | Mainline | Base |
| 1958-1964 | Ford | P-350 | Base |
| 1956 | Ford | Park Lane Wagon | Base |
| 1954-1962 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1957-1959 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957-1958 | Ford | Ranchero | Custom |
| 1954-1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1954-1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1955-1958 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1954-1960 | Ford | Victoria | Base |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Ford Y-Block V8 .066in MLS - otwór 3.860in - lewa strona (LHS)
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,098 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowy materiał kauczukowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1954-1959 | Ford | Club | Base |
| 1954-1962 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1954-1955,1957-1960 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1954 | Ford | Crestline | Base |
| 1957 | Ford | Custom | Base |
| 1957-1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1954-1956 | Ford | Customline | Base |
| 1957-1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-100 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-250 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-350 | Base |
| 1957-1961 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1955-1961 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959-1962 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Special |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1954-1956 | Ford | Mainline | Base |
| 1958-1964 | Ford | P-350 | Base |
| 1956 | Ford | Park Lane Wagon | Base |
| 1954-1962 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1957-1959 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957-1958 | Ford | Ranchero | Custom |
| 1954-1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1954-1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1955-1958 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1954-1960 | Ford | Victoria | Base |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,098 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowy materiał kauczukowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1954-1959 | Ford | Club | Base |
| 1954-1962 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1954-1955,1957-1960 | Ford | Courier Sedan Delivery | Base |
| 1954 | Ford | Crestline | Base |
| 1957 | Ford | Custom | Base |
| 1957-1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1954-1956 | Ford | Customline | Base |
| 1957-1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-100 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-250 | Base |
| 1954-1955,1957-1965 | Ford | F-350 | Base |
| 1957-1961 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1955-1961 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959-1962 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Special |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1954-1956 | Ford | Mainline | Base |
| 1958-1964 | Ford | P-350 | Base |
| 1956 | Ford | Park Lane Wagon | Base |
| 1954-1962 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1957-1959 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957-1958 | Ford | Ranchero | Custom |
| 1954-1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1954-1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1955-1958 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1954-1960 | Ford | Victoria | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own