Uszczelka głowicy Cometic Gasket BMW M10B18/M10B20 .095in MLS - średnica cylindra 90mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Uszczelka głowicy Cometic Gasket BMW M10B18/M10B20 .095in MLS - średnica cylindra 90mm
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own