Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Gasket BMW M116/M118 .120in MLS - otwór 86mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i obustronnie pokryte gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryta Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1977-1978 | BMW | 320i | Podstawowy |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i obustronnie pokryte gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryta Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1977-1978 | BMW | 320i | Podstawowy |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Gasket BMW M116/M118 .120in MLS - otwór 86mm
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i obustronnie pokryte gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryta Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1977-1978 | BMW | 320i | Podstawowy |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i obustronnie pokryte gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryta Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1977-1978 | BMW | 320i | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own