Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Gasket Honda B Series Hybrid non-VTEC, średnica otworu 81.5mm, grubość 0.066 cala, wielowarstwowa stal (MLS)
Cena regularna
$219.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, który jest odporny na ciepło do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości. Blok bez VTEC z głowicami VTEC.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Honda | CR-V | EX |
| 1997-2001 | Honda | CR-V | LX |
| 2000-2001 | Honda | CR-V | SE |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si 4WS |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si ALB |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, który jest odporny na ciepło do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości. Blok bez VTEC z głowicami VTEC.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Honda | CR-V | EX |
| 1997-2001 | Honda | CR-V | LX |
| 2000-2001 | Honda | CR-V | SE |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si 4WS |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si ALB |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Gasket Honda B Series Hybrid non-VTEC, średnica otworu 81.5mm, grubość 0.066 cala, wielowarstwowa stal (MLS)
Cena regularna
$219.99 AUD
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, który jest odporny na ciepło do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości. Blok bez VTEC z głowicami VTEC.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Honda | CR-V | EX |
| 1997-2001 | Honda | CR-V | LX |
| 2000-2001 | Honda | CR-V | SE |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si 4WS |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si ALB |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, który jest odporny na ciepło do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości. Blok bez VTEC z głowicami VTEC.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Honda | CR-V | EX |
| 1997-2001 | Honda | CR-V | LX |
| 2000-2001 | Honda | CR-V | SE |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si 4WS |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si ALB |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
