Uszczelka głowicy Cometic GM Dart/Brodix Small Block V8 MLS, grubość 1,30 mm, średnica cylindra 108,46 mm, rozstaw cylindrów 114,30 mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw ze stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnych, trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni.
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu.
• Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej.
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.

Ta część pasuje do: