Uszczelka głowicy Cometic Honda Civic/CRX SI SOHC 75,5 mm 1,29 mm MLS D15/16
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką z gumy Viton. Sprasowana grubość robocza wynosi 0,051 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Są w stanie wytrzymać siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co zapewnia również zdolność do sprężystego odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | DX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1998-2000 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2000 | Honda | Civic | HX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | LX |
| 1992-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1996-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką z gumy Viton. Sprasowana grubość robocza wynosi 0,051 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Są w stanie wytrzymać siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co zapewnia również zdolność do sprężystego odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | DX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1998-2000 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2000 | Honda | Civic | HX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | LX |
| 1992-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1996-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Uszczelka głowicy Cometic Honda Civic/CRX SI SOHC 75,5 mm 1,29 mm MLS D15/16
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką z gumy Viton. Sprasowana grubość robocza wynosi 0,051 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Są w stanie wytrzymać siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co zapewnia również zdolność do sprężystego odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | DX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1998-2000 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2000 | Honda | Civic | HX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | LX |
| 1992-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1996-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są powłoką z gumy Viton. Sprasowana grubość robocza wynosi 0,051 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Są w stanie wytrzymać siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co zapewnia również zdolność do sprężystego odbicia i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | DX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1998-2000 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2000 | Honda | Civic | HX |
| 1992-2000 | Honda | Civic | LX |
| 1992-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1996-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own