Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6 MLS 1,14 mm - otwór 77 mm

Złożone z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036". Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami z żeliwa. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie fluoroelastomeru, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych deformacji otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: