Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6 MLS o grubości .066 cala – średnica cylindra 76mm

Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (fluoroelastomerowym materiałem gumowym odpornym na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań grubości.

• Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację cylindra
• Dopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
• Pokryte obustronnie Vitonem

Ta część pasuje do: