Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6 MLS 0,070 cala - otwór 77 mm

Złożone z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do aluminiowych głowic montowanych do aluminiowych bloków, jak i do aluminiowych głowic montowanych do żeliwnych bloków. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w zależności od wymagań.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w zależności od wymagań
• Wymaga mniejszej siły zacisku, co zmniejsza odkształcenie otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Pokryte po obu stronach Vitonem

Ta część pasuje do: