Uszczelka głowicy Cometic MLS Honda D15Z1/D16Y5/D16Y7/D16Y8/D16Z6 – grubość 3,05 mm, średnica otworu 78 mm

Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,120 cala. Uszczelki Cometic MLS (Multi-Layer Steel) pod głowicę zapewniają maksymalną skuteczność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerem na bazie gumy, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C/482°F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.

• Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
• Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: