Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Honda D15Z1/D16Y5/D16Y7/D16Y8/D16Z6 .140 cala MLS - otwór 79 mm

Składają się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,140". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia im odbijanie się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerycznego, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dopasowania do różnych wymagań grubości.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dopasowania do różnych wymagań grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: