Uszczelka pod głowicę Cometic Honda Hybrid LS/VTEC 81mm 90+ B18 z głowicą VTEC MLS 0,045 cala

Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,045". Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (gumą na bazie fluoroelastomeru, która jest odporna na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom. Blok bez VTEC z głowicami VTEC.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: