Uszczelka głowicy Cometic Honda Hybrid LS/VTEC, średnica 82 mm, grubość 0,075 cala, MLS

Składa się z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,075 cala. Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i powlekane po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowa guma odporna na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.

• Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację cylindra
• Zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia na powierzchni uszczelniającej
• Tłoczone warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem

Ta część pasuje do: