Uszczelka głowicy cylindrów MLS Cometic Jaguar 1973-1992 4.2L XK6 .036 cala — otwór 3.690 cala
Cena regularna
$406.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość sprasowanej warstwy wynosi 0,036". Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala na odzyskiwanie kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968 | Jaguar | 420 | G |
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość sprasowanej warstwy wynosi 0,036". Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala na odzyskiwanie kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968 | Jaguar | 420 | G |
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Uszczelka głowicy cylindrów MLS Cometic Jaguar 1973-1992 4.2L XK6 .036 cala — otwór 3.690 cala
Cena regularna
$406.99 AUD
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość sprasowanej warstwy wynosi 0,036". Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala na odzyskiwanie kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968 | Jaguar | 420 | G |
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość sprasowanej warstwy wynosi 0,036". Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z żeliwnymi blokami. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala na odzyskiwanie kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowo-elastomerowego, odpornym na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968 | Jaguar | 420 | G |
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
