Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Jaguar 1973-1992 4.2L XK6 .051in MLS - otwór 3.670in
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do żeliwnych bloków. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelniania
- Pokryty z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do żeliwnych bloków. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelniania
- Pokryty z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Jaguar 1973-1992 4.2L XK6 .051in MLS - otwór 3.670in
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do żeliwnych bloków. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelniania
- Pokryty z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z kieszeniami na śruby. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do żeliwnych bloków. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelniania
- Pokryty z obu stron Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972-1974,1981-1987 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1975-1977 | Jaguar | XJ6 | C |
| 1975-1980 | Jaguar | XJ6 | L |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own