Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Jaguar 3.4L XK6 .050in MLS - otwór 84,5 mm

Cometic dba o satysfakcję klienta i dostarcza produkty wysokiej jakości, dostarczane na czas po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla specyficznych potrzeb każdego klienta. Cometic jest liderem w branży w procesach produkcyjnych i dąży do łączenia najwyższej możliwej jakości materiałów z wykwalifikowanym personelem. Cometic jest również zaangażowany w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić doskonałą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszej zaawansowanej technologii, takiej jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje na czele technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne dynamometry i pomieszczenia montażowe silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikowi końcowemu, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby zapewnić niestandardowe rozwiązania dostosowane do potrzeb każdego indywidualnego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby zaoferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, ciągle zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zwycięskich zespołów w wielu dyscyplinach zarówno profesjonalnego, jak i amatorskiego sportu motorowego.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby dostosować się do wielu wymagań dotyczących grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne powlekane w/Viton

Ta część pasuje do: