{"product_id":"cometic-jaguar-3-4l-xk6-056in-mls-cylinder-head-gasket-85mm-bore","title":"Cometic Jaguar 3.4L XK6 .056 cala uszczelka głowicy cylindrów MLS – otwór 85 mm","description":"\u003cp\u003eSkłada się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, z których warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,056\". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (elastomer fluorowy na bazie gumy, odporny na wysoką temperaturę do 250°C\/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUjednolica rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1951-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1957-1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1949-1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1952-1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1958-1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1958-1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXK150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cometic Gasket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49684635681048,"sku":"CGSC4303-056","price":344.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/20ce571037d2468f3aad04b60566787aL_c2639439-9219-4ac7-8753-7eaa9a1bc31a.jpg?v=1737739786","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/cometic-jaguar-3-4l-xk6-056in-mls-cylinder-head-gasket-85mm-bore","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}