Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Jaguar 3.8L XK6 .018in MLS – otwór 88mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i do głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, który jest odporny na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: