Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Jaguar 3.8L XK6 .036in MLS – otwór 89mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036". Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby dostosować ją do wielu wymagań dotyczących grubości.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby dostosować ją do wielu wymagań dotyczących grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: