Uszczelka głowicy Cometic Jaguar 3.8L XK6 .140in MLS - otwór 88mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość sprężonej warstwy wynosi 0,140 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również pozwala na odkształcanie się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperatury do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być różna w zależności od wymagań.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość może być różna w zależności od wymagań
• Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: