Uszczelka głowicy Cometic Mitsubishi 4G63/T 86mm 2,41 mm MLS Eclipse / Galant/ Lancer do EVO3
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,095 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (elastomerycznym kauczukiem fluorowym, materiałem odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelnienia, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelnień, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,095 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (elastomerycznym kauczukiem fluorowym, materiałem odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelnienia, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelnień, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Uszczelka głowicy Cometic Mitsubishi 4G63/T 86mm 2,41 mm MLS Eclipse / Galant/ Lancer do EVO3
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,095 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (elastomerycznym kauczukiem fluorowym, materiałem odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelnienia, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelnień, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,095 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (elastomerycznym kauczukiem fluorowym, materiałem odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelnienia, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelnień, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną warstwą stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Zapewnia rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own