Uszczelka głowicy Cometic Mitsubishi 4G63/T 87mm .120 cala MLS Eclipse / Galant / Lancer do EVO3
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumową powłoką Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,120 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomerem fluorowym na bazie gumy, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1993-1994 | Eagle | Talon | ES |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1989-1990 | Plymouth | Colt | Vista |
| 1990-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumową powłoką Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,120 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomerem fluorowym na bazie gumy, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1993-1994 | Eagle | Talon | ES |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1989-1990 | Plymouth | Colt | Vista |
| 1990-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Uszczelka głowicy Cometic Mitsubishi 4G63/T 87mm .120 cala MLS Eclipse / Galant / Lancer do EVO3
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumową powłoką Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,120 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomerem fluorowym na bazie gumy, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1993-1994 | Eagle | Talon | ES |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1989-1990 | Plymouth | Colt | Vista |
| 1990-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumową powłoką Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,120 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomerem fluorowym na bazie gumy, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Eagle | Talon | Base |
| 1993-1994 | Eagle | Talon | ES |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1989-1990 | Plymouth | Colt | Vista |
| 1990-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own