Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Oldsmobile LD9 Quad 4 .027in MLS - otwór 3.595in - z EGR
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,027 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również daje im zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskiem, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,027 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również daje im zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskiem, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Oldsmobile LD9 Quad 4 .027in MLS - otwór 3.595in - z EGR
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,027 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również daje im zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskiem, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,027 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również daje im zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskiem, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own