Uszczelka głowicy Cometic Oldsmobile LD9 Quad 4 MLS o grubości 0,051 cala – otwór 3,595 cala – z EGR
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoropranowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Środkowa warstwa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w całym obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoropranowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Środkowa warstwa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w całym obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Uszczelka głowicy Cometic Oldsmobile LD9 Quad 4 MLS o grubości 0,051 cala – otwór 3,595 cala – z EGR
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoropranowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Środkowa warstwa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w całym obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,051 cala. Z EGR. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla aluminiowych głowic do aluminiowych bloków, jak i aluminiowych głowic do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą wytwarzaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoropranowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Środkowa warstwa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w całym obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1998 | Buick | Skylark | Custom |
| 1996-1997 | Buick | Skylark | Limited |
| 1996 | Buick | Skylark | Olympic Gold Edition |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | LS |
| 2002 | Chevrolet | Cavalier | LS Sport |
| 1996-2002 | Chevrolet | Cavalier | Z24 |
| 1997-1999 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1996,1998 | Oldsmobile | Achieva | S |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SC |
| 1996-1997 | Oldsmobile | Achieva | SL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GL |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GLS |
| 1999-2001 | Oldsmobile | Alero | GX |
| 1996-1999 | Pontiac | Grand Am | GT |
| 1996-2001 | Pontiac | Grand Am | SE |
| 2000-2001 | Pontiac | Grand Am | SE1 |
| 2000 | Pontiac | Grand Am | SE2 |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | GT |
| 1996-2002 | Pontiac | Sunfire | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own