Uszczelka głowicy Cometic Peugeot P405 M-16 85mm .120inch MLS
Cena regularna
$398.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 3,05 mm (0,120"). Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich sprężyste odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowa guma odporna na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 3,05 mm (0,120"). Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich sprężyste odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowa guma odporna na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
Uszczelka głowicy Cometic Peugeot P405 M-16 85mm .120inch MLS
Cena regularna
$398.99 AUD
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 3,05 mm (0,120"). Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich sprężyste odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowa guma odporna na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
Uszczelka składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, przy czym warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 3,05 mm (0,120"). Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich sprężyste odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (fluoroelastomerowa guma odporna na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania dotyczące różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
