Uszczelka głowicy Cometic Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4 .040in MLS - otwór 85mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, jej zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i powlekane obustronnie gumowym materiałem Viton, zaprojektowanym w celu spełnienia wymagań w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
| 1989-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, jej zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i powlekane obustronnie gumowym materiałem Viton, zaprojektowanym w celu spełnienia wymagań w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
| 1989-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Uszczelka głowicy Cometic Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4 .040in MLS - otwór 85mm
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, jej zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i powlekane obustronnie gumowym materiałem Viton, zaprojektowanym w celu spełnienia wymagań w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
| 1989-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic stosuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, jej zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i powlekane obustronnie gumowym materiałem Viton, zaprojektowanym w celu spełnienia wymagań w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania w różnorodnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1991 | Peugeot | 405 | Mi 16 |
| 1989-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own