Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Porsche M44.07/M44.08/M44.09/M44.10 924 .070in MLS - otwór 103mm
Cena promocyjna
$191.02 AUD
Cena regularna $175.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z czego zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Mogą one wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowym materiałem gumowym odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1986-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1988 | Porsche | 944 | Turbo S |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z czego zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Mogą one wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowym materiałem gumowym odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1986-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1988 | Porsche | 944 | Turbo S |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Porsche M44.07/M44.08/M44.09/M44.10 924 .070in MLS - otwór 103mm
Cena promocyjna
$191.02 AUD
Cena regularna $175.99 AUDSkłada się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z czego zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Mogą one wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowym materiałem gumowym odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1986-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1988 | Porsche | 944 | Turbo S |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z czego zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Mogą one wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również umożliwia ich powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowym materiałem gumowym odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton jest zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1986-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1988 | Porsche | 944 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
