Uszczelka głowicy cylindrów MLS Cometic Porsche M44.11/M44.12/M44.41 944 – grubość 0,056 cala, średnica cylindra 106 mm
Cena regularna
$219.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką gumową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala im na powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem elastomerowym na bazie gumy fluorowej, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką gumową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala im na powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem elastomerowym na bazie gumy fluorowej, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
Uszczelka głowicy cylindrów MLS Cometic Porsche M44.11/M44.12/M44.41 944 – grubość 0,056 cala, średnica cylindra 106 mm
Cena regularna
$219.99 AUD
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką gumową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala im na powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem elastomerowym na bazie gumy fluorowej, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką gumową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok silnika World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również pozwala im na powrót do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem elastomerowym na bazie gumy fluorowej, odpornym na wysoką temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | Honda | Civic | EX |
| 2016-2019 | Honda | Civic | LX |
| 2016-2018 | Honda | Civic | LX-P |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Sport |
| 2017-2019 | Honda | Civic | Type R |
| 1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1989-1991 | Porsche | 944 | S2 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
