Uszczelka głowicy Cometic Rover/Jag AJ133 V8 5.0L 93mm otwór .055in MLX - LHS
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Zwiększona siła docisku wokół cylindra bez zwiększania odkształcenia otworu
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
| 2011-2012 | Jaguar | XF | Base |
| 2012 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2010-2011 | Jaguar | XF | Premium |
| 2010-2015 | Jaguar | XF | Supercharged |
| 2010-2012 | Jaguar | XFR | Base |
| 2013-2015 | Jaguar | XFR-S | Base |
| 2010-2012 | Jaguar | XJ | Base |
| 2010-2011 | Jaguar | XJ | L |
| 2012-2013 | Jaguar | XJ | L Portfolio |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | L Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | L Supersport |
| 2013 | Jaguar | XJ | L Ultimate |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | Supersport |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | Base |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | L |
| 2010-2015 | Jaguar | XK | Base |
| 2014 | Jaguar | XK | Touring |
| 1949-1954 | Jaguar | XK120 | Base |
| 1952-1954 | Jaguar | XK120 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | Base |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | MC |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 2010-2015 | Jaguar | XKR | Base |
| 2012-2015 | Jaguar | XKR-S | Base |
| 2014 | Jaguar | XKR-S | GT |
| 2011-2013 | Land Rover | LR4 | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | LR4 | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | LR4 | HSE Lux |
| 2010 | Land Rover | LR4 | V8 |
| 2012-2017 | Land Rover | Range Rover | Autobiography |
| 2014 | Land Rover | Range Rover | Autobiography Black |
| 2013 | Land Rover | Range Rover | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover | HSE |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover | Supercharged |
| 2016-2017 | Land Rover | Range Rover | SV Autobiography |
| 2011-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Autobiography |
| 2011,2013 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition |
| 2012 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition 3 |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged |
| 2016 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged Dynamic |
| 2015-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | SVR |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Zwiększona siła docisku wokół cylindra bez zwiększania odkształcenia otworu
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
| 2011-2012 | Jaguar | XF | Base |
| 2012 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2010-2011 | Jaguar | XF | Premium |
| 2010-2015 | Jaguar | XF | Supercharged |
| 2010-2012 | Jaguar | XFR | Base |
| 2013-2015 | Jaguar | XFR-S | Base |
| 2010-2012 | Jaguar | XJ | Base |
| 2010-2011 | Jaguar | XJ | L |
| 2012-2013 | Jaguar | XJ | L Portfolio |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | L Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | L Supersport |
| 2013 | Jaguar | XJ | L Ultimate |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | Supersport |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | Base |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | L |
| 2010-2015 | Jaguar | XK | Base |
| 2014 | Jaguar | XK | Touring |
| 1949-1954 | Jaguar | XK120 | Base |
| 1952-1954 | Jaguar | XK120 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | Base |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | MC |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 2010-2015 | Jaguar | XKR | Base |
| 2012-2015 | Jaguar | XKR-S | Base |
| 2014 | Jaguar | XKR-S | GT |
| 2011-2013 | Land Rover | LR4 | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | LR4 | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | LR4 | HSE Lux |
| 2010 | Land Rover | LR4 | V8 |
| 2012-2017 | Land Rover | Range Rover | Autobiography |
| 2014 | Land Rover | Range Rover | Autobiography Black |
| 2013 | Land Rover | Range Rover | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover | HSE |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover | Supercharged |
| 2016-2017 | Land Rover | Range Rover | SV Autobiography |
| 2011-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Autobiography |
| 2011,2013 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition |
| 2012 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition 3 |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged |
| 2016 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged Dynamic |
| 2015-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | SVR |
Uszczelka głowicy Cometic Rover/Jag AJ133 V8 5.0L 93mm otwór .055in MLX - LHS
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Zwiększona siła docisku wokół cylindra bez zwiększania odkształcenia otworu
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
| 2011-2012 | Jaguar | XF | Base |
| 2012 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2010-2011 | Jaguar | XF | Premium |
| 2010-2015 | Jaguar | XF | Supercharged |
| 2010-2012 | Jaguar | XFR | Base |
| 2013-2015 | Jaguar | XFR-S | Base |
| 2010-2012 | Jaguar | XJ | Base |
| 2010-2011 | Jaguar | XJ | L |
| 2012-2013 | Jaguar | XJ | L Portfolio |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | L Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | L Supersport |
| 2013 | Jaguar | XJ | L Ultimate |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | Supersport |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | Base |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | L |
| 2010-2015 | Jaguar | XK | Base |
| 2014 | Jaguar | XK | Touring |
| 1949-1954 | Jaguar | XK120 | Base |
| 1952-1954 | Jaguar | XK120 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | Base |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | MC |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 2010-2015 | Jaguar | XKR | Base |
| 2012-2015 | Jaguar | XKR-S | Base |
| 2014 | Jaguar | XKR-S | GT |
| 2011-2013 | Land Rover | LR4 | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | LR4 | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | LR4 | HSE Lux |
| 2010 | Land Rover | LR4 | V8 |
| 2012-2017 | Land Rover | Range Rover | Autobiography |
| 2014 | Land Rover | Range Rover | Autobiography Black |
| 2013 | Land Rover | Range Rover | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover | HSE |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover | Supercharged |
| 2016-2017 | Land Rover | Range Rover | SV Autobiography |
| 2011-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Autobiography |
| 2011,2013 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition |
| 2012 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition 3 |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged |
| 2016 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged Dynamic |
| 2015-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | SVR |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy odporny na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Zwiększona siła docisku wokół cylindra bez zwiększania odkształcenia otworu
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
| 2011-2012 | Jaguar | XF | Base |
| 2012 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2010-2011 | Jaguar | XF | Premium |
| 2010-2015 | Jaguar | XF | Supercharged |
| 2010-2012 | Jaguar | XFR | Base |
| 2013-2015 | Jaguar | XFR-S | Base |
| 2010-2012 | Jaguar | XJ | Base |
| 2010-2011 | Jaguar | XJ | L |
| 2012-2013 | Jaguar | XJ | L Portfolio |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | L Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | L Supersport |
| 2013 | Jaguar | XJ | L Ultimate |
| 2010-2016 | Jaguar | XJ | Supercharged |
| 2010-2013 | Jaguar | XJ | Supersport |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | Base |
| 2014-2016 | Jaguar | XJR | L |
| 2010-2015 | Jaguar | XK | Base |
| 2014 | Jaguar | XK | Touring |
| 1949-1954 | Jaguar | XK120 | Base |
| 1952-1954 | Jaguar | XK120 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | Base |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | M |
| 1955-1957 | Jaguar | XK140 | MC |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 2010-2015 | Jaguar | XKR | Base |
| 2012-2015 | Jaguar | XKR-S | Base |
| 2014 | Jaguar | XKR-S | GT |
| 2011-2013 | Land Rover | LR4 | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | LR4 | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | LR4 | HSE Lux |
| 2010 | Land Rover | LR4 | V8 |
| 2012-2017 | Land Rover | Range Rover | Autobiography |
| 2014 | Land Rover | Range Rover | Autobiography Black |
| 2013 | Land Rover | Range Rover | Base |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover | HSE |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover | Supercharged |
| 2016-2017 | Land Rover | Range Rover | SV Autobiography |
| 2011-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Autobiography |
| 2011,2013 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition |
| 2012 | Land Rover | Range Rover Sport | GT Limited Edition 3 |
| 2010-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE |
| 2012-2013 | Land Rover | Range Rover Sport | HSE Lux |
| 2010-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged |
| 2016 | Land Rover | Range Rover Sport | Supercharged Dynamic |
| 2015-2017 | Land Rover | Range Rover Sport | SVR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own