Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Simca 1.3/1.6L 1100 .045 cala MLS – otwór 80,5 mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte obustronnie gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można modyfikować, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | S |
| 1969-1973 | Volvo | 1800 | E |
| 1972-1973 | Volvo | 1800 | ES |
| 1975 | Volvo | 242 | GL |
| 1975 | Volvo | 244 | GL |
| 1975 | Volvo | 245 | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte obustronnie gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można modyfikować, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | S |
| 1969-1973 | Volvo | 1800 | E |
| 1972-1973 | Volvo | 1800 | ES |
| 1975 | Volvo | 242 | GL |
| 1975 | Volvo | 244 | GL |
| 1975 | Volvo | 245 | Base |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Simca 1.3/1.6L 1100 .045 cala MLS – otwór 80,5 mm
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte obustronnie gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można modyfikować, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | S |
| 1969-1973 | Volvo | 1800 | E |
| 1972-1973 | Volvo | 1800 | ES |
| 1975 | Volvo | 242 | GL |
| 1975 | Volvo | 244 | GL |
| 1975 | Volvo | 245 | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte obustronnie gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania w różnych trudnych warunkach uszczelniania, pod obciążeniem i z różnymi wykończeniami powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można modyfikować, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 142 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 144 | S |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | Base |
| 1969-1974 | Volvo | 145 | S |
| 1969-1973 | Volvo | 1800 | E |
| 1972-1973 | Volvo | 1800 | ES |
| 1975 | Volvo | 242 | GL |
| 1975 | Volvo | 244 | GL |
| 1975 | Volvo | 245 | Base |
Dlaczego warto u nas kupić?
Stworzone przez entuzjastów dla entuzjastów – żyjemy tym i oddychamy
Tylko sprawdzone marki premium – bez kompromisów w kwestii jakości
Gwarantowane dopasowanie – za każdym razem idealnie za pierwszym podejściem
Osobiste, fachowe wsparcie – traktujemy Twój projekt jak własny