Uszczelka głowicy Cometic Simca 1.3/1.6L 1100 MLS .046in - otwór 80.5mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,046 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluorokauczukowej, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,046 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluorokauczukowej, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
Uszczelka głowicy Cometic Simca 1.3/1.6L 1100 MLS .046in - otwór 80.5mm
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,046 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluorokauczukowej, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,046 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i do głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i powlekane z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluorokauczukowej, który jest odporny na temperaturę do 250 C / 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Base |
| 1978-1979 | Dodge | Challenger | Premium |
| 1971-1980 | Dodge | Colt | Base |
| 1975-1977 | Dodge | Colt | Carousel |
| 1977-1980 | Dodge | Colt | Custom |
| 1973-1974,1976-1977 | Dodge | Colt | GT |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | Base |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GS |
| 1976-1980 | Plymouth | Arrow | GT |
| 1980 | Plymouth | Champ | Base |
| 1979-1980 | Plymouth | Champ | Custom |
| 1978-1979 | Plymouth | Sapporo | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own