Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Toyota 22R/22R-E/22R-TE MLS o grubości 0,086 cala – otwór 95 mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką gumową Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,086 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia dla współczesnych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerową gumą odporną na temperatury do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli warstwa dystansowa, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia cylindrów
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelnienia
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: