Uszczelka głowicy Cometic Toyota 2T/2T-C/3T-C/3T-EU/13T-U .080in MLS – średnica cylindra 87mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,080 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami z żeliwa. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomer fluorowy na bazie kauczuku, odporny na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,080 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami z żeliwa. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomer fluorowy na bazie kauczuku, odporny na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
Uszczelka głowicy Cometic Toyota 2T/2T-C/3T-C/3T-EU/13T-U .080in MLS – średnica cylindra 87mm
Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,080 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami z żeliwa. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomer fluorowy na bazie kauczuku, odporny na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Skompresowana grubość robocza wynosi 0,080 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami z żeliwa. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (elastomer fluorowy na bazie kauczuku, odporny na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own