Uszczelka głowicy Cometic Toyota 2T/2T-C/3T-C/3T-EU/13T-U MLS, grubość 2.34mm - otwór 89mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoroelastomerowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Środkowa warstwa, lub podkładka dystansowa, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniania
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2003-2009 | Toyota | 4Runner | Sport |
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1977-1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Base |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2003-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 2016-2018 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2005-2013 | Toyota | Tacoma | X-Runner |
| 2003-2013 | Toyota | Tundra | Base |
| 2003-2011,2014-2018 | Toyota | Tundra | SR5 |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoroelastomerowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Środkowa warstwa, lub podkładka dystansowa, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniania
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2003-2009 | Toyota | 4Runner | Sport |
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1977-1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Base |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2003-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 2016-2018 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2005-2013 | Toyota | Tacoma | X-Runner |
| 2003-2013 | Toyota | Tundra | Base |
| 2003-2011,2014-2018 | Toyota | Tundra | SR5 |
Uszczelka głowicy Cometic Toyota 2T/2T-C/3T-C/3T-EU/13T-U MLS, grubość 2.34mm - otwór 89mm
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoroelastomerowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Środkowa warstwa, lub podkładka dystansowa, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniania
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2003-2009 | Toyota | 4Runner | Sport |
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1977-1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Base |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2003-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 2016-2018 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2005-2013 | Toyota | Tacoma | X-Runner |
| 2003-2013 | Toyota | Tundra | Base |
| 2003-2011,2014-2018 | Toyota | Tundra | SR5 |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbicia i odporności na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiał na bazie gumy fluoroelastomerowej, odporny na wysoką temperaturę do 250 C/ 482 F). Viton jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Środkowa warstwa, lub podkładka dystansowa, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniania
- Obustronnie pokryty Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2003-2009 | Toyota | 4Runner | Sport |
| 2003-2018 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1971-1973 | Toyota | Carina | Base |
| 1971-1974,1980-1982 | Toyota | Corolla | Base |
| 1977-1979 | Toyota | Corolla | Custom |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | DLX |
| 1975-1982 | Toyota | Corolla | SR5 |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Base |
| 2003-2015 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2003-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 2016-2018 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2005-2013 | Toyota | Tacoma | X-Runner |
| 2003-2013 | Toyota | Tundra | Base |
| 2003-2011,2014-2018 | Toyota | Tundra | SR5 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own